习近平总书记指出，改革开放是“关键抉择”“活力之源”“重要法宝”，是“正确之路”“强国之路”“富民之路”。

改革开放，这个能令所有国人精神为之一振的词语，激励着人们勇毅笃行，不负伟大的新时代。

上世纪70年代末，当改革大潮奔涌而来，困于群山，渴求开放的巴渝儿女，勇立潮头，冲出峡江：

那是自上而下，一轮又一轮的潮涌——

1983年，重庆被确立为全国第一个经济体制综合改革试点大城市；

1983年，重庆被辟为有直接对外进出口权的内陆口岸，对外开放进入全面起步时期；

1992年，国务院批准重庆为沿江开放城市，形成了新一轮对外开放的热潮；

1997年，成为西部唯一的中央直辖市；

2007年，成为国家统筹城乡综合配套改革试验区；

2010年，内陆第一个国家级开发开放新区花落两江；

……

党中央站在全局高度作出重大部署，从国家层面，为重庆发展酝酿诸多机遇，给予充分保障。

那是自下而上，激情澎湃的浪花——

1979年，嘉陵机器厂在“军转民”改革中率先解放思想，吸收借鉴国外先进技术，制造出中国第一辆国产民用摩托；

1983年，重庆烟厂、重庆蓄电池厂、西南合成制药厂等单位率先试点“利改税”和工资奖励制度改革，促使先进更先进，后进赶先进；重庆被批准为有直接对外进出口权的内陆口岸、沿江开放城市；

1984年，由四川、云南、贵州、广西和重庆组成的第一个跨区域合作组织——四省区五方经济协调会成立，后来逐步发展为六省区市七方经济协调会；

1991年，重庆率先对国有商业企业实行“四放开”、对国营工交企业实行“五自主”改革，在全国产生了积极广泛的影响；

2010年，重庆全面启动户籍制度改革，积极引导本市籍农村居民向城镇转移落户；

……

重庆不负重托，以内陆开放为突破口，用众多第一次、首创，不断将改革开放推向新高潮，基本形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。

跨入新时代，迈上新征程，面对风起云涌的世界，直面充满挑战的未来，党中央赋予重庆新使命：

打造新时代西部大开发重要战略支点，内陆开放综合枢纽；

建设成渝地区双城经济圈；

建设西部陆海新通道，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局；

深入实施中新（重庆）战略性互联互通示范项目，将项目打造成中国与新加坡合作新亮点；

……

从全局谋划一域、以一域服务全局。地处西南内陆腹地的重庆，在深度融入国家战略中，把握发展新机遇，不断推动新一轮深化改革和高水平对外开放，实现一系列创新突破。

首次开行中欧班列（渝新欧）南通道跨越里海，不断拓展中欧班列新线路；

充分发挥运营中心作用，将西部陆海新通道朋友圈拓展到“13+2”（西部12省区市和海南省，湛江市、怀化市）省区市，辐射范围可达124个国家和地区的523个港口；

“创新5”抵达重庆珞璜港，开创万吨级海船通过三峡大坝，进入长江上游的先河；

把双圈建设作为一号工程强力推进，定期召开川渝党政联席会，双圈建设取得明显成效；

与四川携手推动“一网通办、一码就诊、一卡畅行”，包括养老保险转接、公积金互认互贷等300多项政务服务事项，在成渝地区双城经济圈实现跨省市“全域通办”；

实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，成功举办以“智能化：为经济赋能、为生活添彩”为主题的中国国际智能产业博览会；

以两江新区、保税港区、中欧班列（重庆）、中新互联互通项目、自由贸易试验区建设等为重点，不断加快建设内陆开放高地；

……

河入峡谷，风过隘口，挺立潮头，风帆扬起。

当今，世界百年未有之大变局加速演进，世界经济复苏动力不足。改革开放是决定当代中国命运的关键一招，也是决定实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。

改革开放，一江春水，奔流不息，势不可挡。

耿直热情、乐观豁达、坚韧质朴、开放包容的重庆人将踏着时代的浪潮，勇往直前，敢为人先，不仅要做过去改革开放时光的忠实见证者，更要成为新时代改革开放成果的伟大创造者。

今天，在伟大的新中国成立75周年之际，让我们从新起点出发，奋楫笃行，力争上游，在烟波浩渺的历史长河中，劈波斩浪，激起美丽耀眼的浪花！

重庆改革开放的第一

1983年2月，重庆成为全国第一个经济体制综合改革试点城市，并实行国家计划单列体制

1985年2月，庆铃汽车有限公司成立，这是重庆第一家中外合资工业企业

1985年12月，长江沿岸中心城市经济协调第一次会议在重庆召开

1986年9月，重庆市委、市政府决定全面推行厂长（经理）责任制，在红岩机器厂率先进行资产经营目标责任制改革试点

1987年1月，重庆中药股份有限公司成立，这是重庆第一家股份制企业

1992年5月，重庆被国务院批准为沿江开放城市，享受沿海开放城市的政策

1993年4月，重庆经济技术开发区被国务院批准为国家级开发区

1993年7月，重庆首批上市公司在上海、深圳证券交易所上市交易

1997年3月，八届全国人大五次会议批准设立重庆直辖市

2010年6月，我国第三个国家级新区、内陆唯一国家级新区重庆两江新区正式挂牌成立

2011年3月，重庆至欧洲的国际铁路大通道——渝新欧国际铁路进入全程试运行

2013年12月，我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港果园港开港

2017年9月，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列从重庆团结村中心站驶出，标志着该班列实现常态化运输

2020年1月，中央财经委员会第六次会议召开，作出推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极的重大决策部署

（记者 陈钧 整理）